采用GS-CMOS图像传感器和高性能AI处理器，集成深度学习白天车窗除膜、夜间车窗内特征增强算法，支持机非人全结构化信息采集和多业务算法并发功能，集卡口车内高清人脸抓拍业务（双车道）、卡口和电子警察违法抓拍业务（四车道）、交通信息采集（四车道）和事件检测（四车道）功能于一体。
【无光污染】采用先进的图像融合技术，夜间无需使用白光爆闪灯或无需外加频闪灯（正常环境光路口）即可输出高质量全彩图像，有效解决夜间光污染、避免“麻雀杆”现象。
【高安全】支持SVAC2视频编码，信息安全联网满足GB 35114 C 级要求，实现视频数据真实性，防窃取，防篡改。
【图片抓拍】采用900万像素全局曝光工业级图像传感器，支持4096 x 2336像素高清图片抓拍。
【视频采集】SVAC2视频编码最高分辨率2688x1520@25fps。
【智能算法】支持卡口和电子警察模式切换。
【全结构化】采用高性能AI处理器，加载深度学习算法，支持多目标混合场景应用，实时提取机动车、非机动车、人体、人脸数十种全结构化信息，为业务快速决策提供全方位的特征数据。
【丰富接口】提供 4 路触发输入，7 路闪光灯触发输出，4路RS232 和1路 RS485 接口。
【强适应性】采用AC220V，宽压，可工作在-40℃～＋65℃环境。
| 类别 | 参数名称 | 参数值 |
| 基本参数 | 外观 | 18寸金属护照一体机 |
| 传感器类型 | 900万像素1.1英寸彩色全局曝光GS-CMOS | |
| 快门方式 | 单快门/全息双快门/三快门 | |
| 电子快门 | 1/50~1/100000秒（可手动或自动调节） | |
| 曝光模式 | 全自动/自定义区间/自定义 | |
| 光圈控制 | 固定光圈/手动光圈 /P-IRIS自动光圈 | |
| 视频压缩标准 | SVAC2；H.265；H.264 | |
| 视频输出分辨率 | SVAC2： 2688×1520； H.265&H.264： 4096×2336；3392×2008；1600×1200；1920×1080；1280×720 | |
| 视频帧率 | SVAC2： 默认2688×1520@25fps，SSVC（672×380@25fps） H.265&H.264： 默认主码流4096×2336@25fps，默认辅码流1600×1200@25fps | |
| 视频码率 | SVAC2： 1024kbps-12288kbps H.265&H.264： 32kbps~32767kbps | |
| 图片编码格式 | JPEG | |
| 图片抓拍分辨率 | 4096x2336 | |
| 宽动态 | 100dB | |
| 白平衡 | 自动;手动;室外;自然光;路灯;区域白平衡 | |
| 降噪 | 3D降噪 | |
| 强光抑制 | 支持 | |
| 坏点校正 | 支持 | |
| 边缘增强 | 支持 | |
| 功能参数 | 图片合成 | 支持1、2、3、4张图片合成 |
| 触发方式 | 视频触发/雷达触发/线圈触发 | |
| OSD信息叠加 | 时间（星期）；地点（通道地址）；车道信息（车道号、车道方向）；号牌信息（号牌及颜色）；通行方向；违法行为（违法事件名称及违法代码）；属性信息（机动车属性、非机动车属性、人体属性、人脸属性）；GPS信息；触发源；设备编号；防伪码；检定单位；检定有效期；检定证书编号；查询网址；自定义 | |
| 存储功能 | FTP；TF卡（最大支持256GB，推荐使用颗粒MLC和Class10及以上） | |
| 报警事件 | 无存储；存储故障；存储空间不足；网络断开；IP冲突；安全异常；非法访问；车牌黑名单 | |
| 断网续传 | 平台；FTP | |
| 定位功能 | 支持北斗和GPS（需卫星定位/校时，天线需要单独下单） | |
| 校时功能 | NTP校时；卫星校时 | |
| 安全模式 | 授权的用户名和密码；MAC地址绑定；HTTPS加密；网络访问控制 | |
| 自动注册 | 支持 | |
| 联动抓拍 | 支持 | |
| 网络协议 | IPv4；IPv6；HTTP；HTTPS；TCP；UDP；ARP；RTP；RTSP；RTCP；FTP；SFTP；DHCP；NTP；ICMP；IGMP；802.1x | |
| 接入标准 | ONVIF；CGI；GB/T 28181；GA/T 1400；GB 35114-C；GB/T 25724 | |
| 专业智能 | 自动画线 | 支持，可自动识别并画出车道线、抓拍检测线 |
| 目标检测 | 支持机动车、非机动车、行人目标检测 | |
| 人脸检测 | 支持机动车前排、非机动车驾驶员、行人人脸检测并抠人脸小图 | |
| 车牌识别 | 支持大型汽车车牌、小型汽车车牌、使馆车牌、领馆车牌、警用车牌、武警车牌、军队车牌、部队双层车牌、港澳车牌（两地通行号牌）、教练车牌、纯电动新能源小车牌、纯电动新能源大车牌、摩托车牌（双层黄牌） | |
| 车辆类型识别 | 支持大客车、中客车、大货车、中货车、轿车、面包车、小货车、三轮车、二轮车、摩托车、SUV、MPV、公交车、皮卡车、微型车、油罐车、槽罐车、渣土车、混凝土搅拌车、出租车、警车、救护车、普通车、洒水车、危险品车、消防车、拖拉机、工程车、粉粒物料车、吸污车 | |
| 车标和车辆子品牌 | 支持 | |
| 车身颜色识别 | 支持白色、粉色、黑色、红色、黄色、灰色、蓝色、绿色、深橙色、紫色、棕色、银灰色 | |
| 流量检测 | 支持按车道和时段进行车辆流量、平均速度、占有率、平均车头时距、平均排队长度、道路状态等指标的统计，且支持表格导出展示 | |
| 非机动车违法抓拍 | 卡口模式：逆行、非机动车占道、非机动车装载伞具、未戴安全头盔、非机动车超载 电警模式：闯红灯、逆行、非机动车占道、非机动车装载伞具、未戴安全头盔、非机动车超载 | |
| 机动车违法抓拍 | 卡口模式：黄牌占道、超速、欠速、压白线、逆行、有车占道、违法变道、压黄线、不按车道行驶、主驾驶员不系安全带、副驾驶员不系安全带、驾驶员抽烟、驾驶员打电话、车辆排队加塞、禁货、违法停车、车牌污损 电警模式：闯红灯、压白线、逆行、超速、黄牌占道、违法停车、不按导向箭头行驶、违法变道、压黄线、有车占道、不按车道行驶、违法左转、违法右转、违法掉头、压停止线、左转不礼让直行、大弯小转、车辆排队加塞、右转不礼让横向直行、右转不礼让直行行人、禁货、黄网格违法停车、不按规定使用转向灯 | |
| 交通事件 | 支持对逆行、行人、违法停车、交通拥堵事件进行抓拍、短录像并进行报警 | |
| 视频结构化 | 1、机动车：车牌，车辆类型，车身颜色，车牌颜色，车标，车系（车辆年款），遮阳板，安全带，抽烟，打电话，车内饰品（香水盒、纸巾盒、挂件），年检标志； 2、非机动车：类型（二轮车、三轮车），颜色，是否戴头盔，骑车人数（1人、2人、3人、多人），是否装载伞具； 3、人体：上衣类型（长袖、短袖），下衣类型（长裤、短裤、裙子），上下衣颜色，带包（手提包、背包），雨伞，帽子，性别，发型，年龄段； 4、人脸：性别，年龄，表情（生气、厌恶、恐惧、高兴、悲伤、惊讶、平静、困惑），眼镜类型，是否戴口罩，是否有胡子； | |
| 相机接口 | 镜头类型 | C接口 |
| 镜头焦距 | 固定焦距可选（12mm；16mm；25mm；50mm） | |
| 光圈控制接口 | 1个，P-IRIS自动光圈 | |
| 频率源同步接口 | 1个，支持相机与市电同步 | |
| GPS接口 | 1个，GPS/北斗接口 | |
| RS-485接口 | 1个，可用于连接信号检测器、车检器、频闪灯、常亮灯等 | |
| RS-232接口 | 4个，用于串口调试或连接雷达 | |
| 外置灯接口 | 7个，光耦信号输出（可配置为闪光灯或者LED频闪灯同步输出接口，频率可设置） | |
| I/O接口 | 4个，用于I/O触发抓拍信号输入，与报警输入复用，支持交流同步 | |
| 音频输入 | 1路，3.5mmJACK头 | |
| 音频输出 | 1路，3.5mmJACK头 | |
| 报警输入 | 4路，与I/O接口复用 | |
| 报警输出 | 2路，AO1为继电器，AO2为光耦 | |
| 网络接口 | 相机模块：2个，RJ45 10M/100/1000M自适应以太网口 视频模块：1个，RJ45 10M/100M自适应以太网口 |
视频 安全 | 数字水印 | 支持（GB35114，国密算法认证） |
数据加密 | 支持（GB35114，国密算法加密） | |
安全国标 | 满足，GB35114 最高等级C级 | |
电源 | 供电方式 | 100–240V AC（50Hz） |
功耗 | 典型功耗小于25W | |
电源 | 标配适配器 | |
工作 环境 | 工作温度 | -40℃～＋65℃ |
工作湿度 | 10-90％RH，无冷凝 | |
防护等级 | IP54 | |
产品尺寸 | 540.0mm(L)×204.2mm(W)×143.2mm(H) | |
净重 | 5.0kg | |
毛重 | 6.0kg |
Vimicro Technology Corporation
